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“港通四海,陸聯八方”日照港國際曙光

為探尋“一帶一路”下的日照港國際物流建設,深入了解日照港一帶一路發展戰略。2020112日,曲阜師范大學管理學院社會實踐團隊“筑夢深港”實踐團抵達山東省日照市日照港展覽館進行實地調研。

日照港展覽館安排了專門的講解員為團隊成員講解了日照港發展史和目前日照港的現狀和目標。作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,日照港是路橋經濟帶的對外開放窗口和進出口貨物的集散地與物流樞紐,有著廣闊的腹地資源,并與日本,韓國隔海相望,在路橋體系中占有特殊地位。

日照港展覽館內有著日照港建設的全景圖。據悉,日照港已建成萬噸級以上泊位33個,其中擁有全國最大的10萬噸級煤炭專用泊位2個、30萬噸級礦石碼頭泊位1個、散裝水泥中轉碼頭1個、江北地區最大的液體化工碼頭和我國沿海港口中惟一的大型木片接卸碼頭,吞吐能力近8000萬噸,吞吐量已超過1億噸,成為全國沿海第九、山東第二個億噸大港,并與100多個國家和地區建立了通航關系,開通了7條集裝箱航線和至韓國平澤的客箱班輪航線,港口功能比較完善。

 隨著經濟全球化的加速和國際分工的深入,在一帶一路的感召下,日照港正在加快物流國際化發展進程,盡早融入國際物流圈。日照港堅持 “八個勇于、八個自覺”要求,以“服務國家發展戰略,服務山東轉型發展,服務客戶和員工”為己任,堅決做到“三個更加,三個滿意”,崇高站位,融合耦合,提質增效,勇爭一流,力爭到2025年吞吐量達到6億噸,集裝箱達到600萬標箱,成為一帶一路綜合性樞紐港,全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地,形成東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放新格局,奮力建設港通四海、陸聯八方,口碑天下、輝映全球的世界一流海洋港口。

作者:邵文迪 來源:曲阜師范大學管理學院 發布時間:2020-02-21 關注:
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